بيان الحمولة لنظام بيان، مُعبّأ من حجوزاتك وجاهز للرفع

بيان الحمولة يُعبّأ من حجوزاتك

لكل سفينة واصلة، يُعدّ AVISA بيان حمولة وارداً واحداً (IGM) على الجدول الذي يوفّره نظام بيان، وهو Bayan Cargo Master Manifest. ويشمل بوالص الشحن الخاصة بالاستيراد وإعادة الشحن في تلك الرحلة، كلٌّ منها بنوع مستنده. ويملأ AVISA بيانات توقّف السفينة ومستندات النقل والحاويات والأطراف وبنود البضاعة ومراحل المسار. وتبقى أوراق القوائم المرجعية في الجدول كما يوفّرها نظام بيان.

وتأتي البيانات من الحجوزات والأطراف والحاويات الموجودة في AVISA، فيصدر بيان الحمولة من السجلات نفسها التي تصدر منها بوالص الشحن والفواتير. ويمكن تعبئة بيانات الأطراف في كل حجز من دليل العملاء.

ويحفظ AVISA رمز الوكيل الخاص بك في نظام بيان ضمن إعدادات الميناء. وحين يلزم تقديم بوليصة شحن واحدة وحدها، يُعدّ بيان الحمولة لحجز واحد أيضاً.

الموعد النهائي على صفحة الرحلة

في صفحة الرحلة قسم "Customs filings" يعرض الموعد النهائي للتقديم، محسوباً رجوعاً من تاريخ وصول السفينة. ويتحوّل إلى اللون الكهرماني في آخر 24 ساعة، وإلى الأحمر بعد فوات الموعد. فيبقى الموعد على الصفحة التي يستخدمها فريقك للرحلة، لا في تقويم أحدهم.

ويحفظ AVISA الوصول تاريخاً لا ساعة، فقد يأتي الموعد المعروض قبل الموعد المحسوب من ساعة الوصول الفعلية بيوم على الأكثر.

من التنزيل إلى التقديم

ينزّل فريقك بيان الحمولة الوارد من صفحة الرحلة ويرفع الملف إلى نظام بيان. ثم يغيّر أحدهم حالة التقديم إلى Sent في متتبّع الملفات أو في صفحة الحجز، فيتحوّل الموعد إلى "Lodged" مع التاريخ والوقت.

ولا يُحتسب التقديم منجزاً إلا حين يعلّمه شخص بأنه أُرسل، فالملف الذي نُزّل فقط لا يظهر منجزاً أبداً. ويُسجَّل كل تنزيل في سجل التقديمات، فترى ما أُعدّ ومتى ومن أعدّه. وإن تغيّر حجز بعد ذلك فنزّل الملف من جديد، إذ يُنشأ ملف جديد في كل مرة فلا يكون قديماً أبداً.

واردات العبور البري بعلامة Transit

البضاعة المستوردة التي تتابع طريقها براً إلى إحدى دول مجلس التعاون توضع على بيان الحمولة نفسه بعلامة Transit. يحدّد فريقك خانة "This is a transit shipment" عند إنشاء حجز الاستيراد، ويختار الممر البري من قائمة. وممرات العبور البري إلى دول مجلس التعاون محمّلة مسبقاً، ويستطيع مسؤول النظام تعديل القائمة. وتُظهر صفحة الحجز علامة العبور والممر لكل من يتعامل مع الشحنة.

ويحمل كل مستند نقل في بيان الحمولة مؤشراً، مثل Import أو Transhipment أو Transit. وفي حجز العبور يعلّم AVISA بوليصة الشحن بعلامة Transit بدل Import، ويقيّد الممر المختار وجهةً نهائية للبضاعة في المسار بدل ميناء التفريغ. ولأن الممر يُختار من قائمة ثابتة، تُقيَّد الوجهة النهائية بالطريقة نفسها في كل مرة، ولا تحتاج بضاعة العبور إلى قائمة ثانية تُطابَق مع بيان الحمولة.

ولا يوجد تصريح عبور منفصل، فعلامة Transit موجودة في بيان الحمولة وحده. وتُضبط على حجوزات الاستيراد فقط. أما إعادة الشحن بحراً فنوع حجز مستقل يُقدَّم بعلامة Transhipment.

ما يبقى على فريقك

لا يرسل AVISA أي شيء إلى نظام بيان إلكترونياً، بل يرفع فريقك الملف. ودور AVISA هو الجدول المعبّأ، والموعد على صفحة الرحلة، وسجل ما أُعدّ وما قُدّم.

شاشات AVISA باللغة الإنجليزية. ولرؤية بيان الحمولة مُعدّاً من رحلة مثل رحلاتك، اطلب عرضاً توضيحياً.